Alūksnes mozaīka

Pēc Krievijas impērijas sabrukuma un Latvijas neatkarības pasludināšanas reģionālie policijas spēki pārdzīvoja konstantas pārmaiņas, sākot no vācu okupācijas līdz vācu armijas aiziešanai un lieliniekiem, kuri iesaistījās kaujās ar latviešu un igauņu spēkiem. 

Pēc Otrā pasaules kara Latvijas saimniecības nozares tika iekļautas vienotajā PSRS ekonomikas sistēmā. Sagrautā Latvijas rūpniecība 20. gs. 40. un 50. gados bija jāatjauno saskaņā ar visas Padomju Savienības mērogā izstrādātajiem saimnieciskajiem plāniem, pastiprināti attīstot rūpniecību. Viens no tā laika vadošajiem rūpniecības uzņēmumiem Alūksnē bija LPSR Alūksnes apriņķa PBS Rūpkombināts, kurš savu darbību sāka 1946. gada 1. jūnijā. 

Katru gadu, kad vēlie rudens vakari kļūst aizvien tumšāki, Alūksnes Lielos kapus izgaismo simtiem svecīšu. Klāt svecīšu vakars jeb mirušo piemiņas diena. Svecīšu vakars ir laiks, pēc kura kapos tradicionāli iestājas miera periods -  kapu kopiņas apklāj ar skujām, rotā ar pēdējiem rudens ziediem un iededz svecītes, atceroties, pieminot un godinot savus aizgājējus.

20.gs. sākumā Alūksnē bija jūtama aktīva saimnieciskā rosība, izglītības līmeņa celšana un tieksme pēc aktīvākas kultūras dzīves. 

Pirmskara periodā, kad Latvijas ceļos sāka ripot aizvien vairāk automobiļu, aktuāla kļuva degvielas rezervju uzkrāšana. 20. gs. sākumā arī Alūksnē - strauji augošajā miestiņā- radās nepieciešamība pēc degvielas “namiņa”. 

Tīklu saliņa ir viena no četrām Alūksnes ezera salām.

23. jūnijā aprit 100 gadi kopš Latvijas Neatkarības karā kritušajiem 7. Siguldas kājnieku pulka karavīriem veltītā pieminekļa atklāšanas. 

Laivu būdas ir bijis viens no pretrunīgāk vērtētajiem objektiem pilsētā. Otrās brīvvalsts laikā sabiedrībā asi diskutēts par laivu būdu nojaukšanu vai saglabāšanu. 

Uzdevumu par robežzīmju uzstādīšanu padomju gados izvirzīja izpildkomitejas priekšsēdētājs Kārlis Ūbelis. 1960. gadu beigās tika izveidotas pirmās Alūksnes pilsētas robežzīmes skices. 

Arī Alūksnes pilsētas raksturīga iezīme pagājušajā gadsimtā bija tieši apaļie reklāmas stabi. 

Šomēnes stāsts par VEF 14 cehu. Pagājuši 20 gadi, kopš rosīgā ražotne pārstāja savu darbību. Cehā savulaik darbojās: galdniecība, kas bija pamats filiāles izveidei, shēmu kūļu siešanas iecirknis, shēmu kūļu vadu galu tīrīšanas iecirknis, mehāniskais iecirknis, karkasu iecirknis, releju spoļu tīrīšanas iecirknis, instrumentu iecirknis, enerģētiķa iecirknis, celtnieku brigāde, tehniskās kontroles nodaļa. 

Ziemas sezona ir viena no izaicinājumiem bagātākajām autovadītāju braukšanas iemaņu pārbaudēm. Kamēr vairums autovadītāju savu spēkratu vada īpaši piesardzīgi, tikmēr daži demonstrē steidzīgu braukšanas manieri. Vai drošai braukšanai pietiek tikai ar to, ka kabatā ir vadītāja apliecība? Un kā ir bijis kādreiz? To lasiet tālāk rubrikā.